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深圳新航站楼2011年启用

发布时间:2019-10-13 05:31:02

  深圳新航站楼2011年启用

  深圳机场股份有限公司3月17日发布公告称,作为机场扩建工程中的重大项目,T3航站楼已最终选定意大利Fuksas建筑事务所提交设计方案。而依据机场此前发布的有关信息,T3前商业区将成为深圳未来航空城的核心。

  总面积约40万平方米

  据深圳机场公告,深圳机场T3航站楼是实施第二条跑道扩建工程中的重点项目。公司此前按照政府规定的程序组织国际招标,最终选定意大利Fuksas建筑事务所提交的T3航站楼设计方案,并确定Fuksas建筑事务所作为承担T3航站楼项目初步设计的设计机构。该方案已得到深圳市政府认可。

  合同涉及设计咨询费用为欧元,执行期至2011年6月31日。依据Fuksas建筑事务所站公布的方案信息,规划中的深圳机场T3航站楼总面积约40万平方米。建筑物主体将覆盖在单一的屋顶天棚之下,屋顶采用双层外墙设计。航站楼将采用自然采光系统,从而有助降低室内能耗,并创造优雅的空间氛围。整个航站楼主建筑拟分为三层,每层具备独立的功能:即出发、抵达和服务。

  机场新航站楼2011年启用

  据了解,自去年8月以来,深圳机场已先后就T3航站楼的岩土工程详细勘察、地震安全性评价、消防性能化设计第三方评估等项目进行招标。按照去年初深圳机场与深圳市政府签订的《深圳市重大建设项目目标任务书》,T3航站楼最终将在2011年6月底前建成。新航站楼启用后,深圳机场总客运能力有望达到6000万人次每年。

  T3楼前将形成新商业区

  据了解,目前深圳机场扩建填海形成的陆地除可满足第二跑道、T3航站楼等飞行区、航站区扩建外,还新增了近2平方公里的商业用地和航空货运物流用地。未来T3航站楼前就将形成新的机场商业区。

  根据深圳机场发布的有关招商信息,T3前商业区将是深圳未来航空城的核心。

  在概念性规划中,整个T3前商业区将分布核心商业区、中央商业走廊、机场支持区、货运区、会展中心、主题公园、客运码头等重要功能设施。其中核心商业区是位于交通枢纽中心之上的商业区域,在概念性规划中被区分为写字楼区、五星级酒店区、综合商业区等区域,规划建筑用地面积分别为3.5万平方米、6.6万平方米和14万平方米,并可直接与旅客到达层和出发层相连接。

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