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网仩订餐引巨头竞折腰烧钱堪比打车软件

发布时间:2019-11-28 09:35:49

CFP供图

继团购、打车后,互联领域吸引巨头竞争的下一个高地是什么?

南方近日调查发现,种种迹象表明,上订餐这个处于起步阶段的细分领域正逐渐受到互联巨头们的垂青。最近,上订餐平台饿了么即宣布获中信产业基金、腾讯、京东、大众点评、红杉资本联合投资3.5亿美元。

创投资本和诸多络巨头的加入,让上订餐行业再次火热起来。

上订餐成O2O新宠

资料显示,饿了么2009年上线。2011年11月,饿了么站平台上线,同年获得金沙江100万美元A轮融资;2012年获得经纬创投B轮融资,融资金额在300万美元左右;2013年11月,再次获得2500万美元C轮融资,由红杉资本领投,金沙江和经纬创投跟投;2014年5月,与大众点评宣布达成战略合作,又获得大众点评等既有投资人8000万美元投资。

如今除了获得最新的3.5亿美元巨额的融资外,饿了么还将与腾讯、京东、大众点评等合作伙伴达成资源方面的深度合作。融资完成后,饿了么将继续保持独立运营。据饿了么CEO张旭豪透露,2014年饿了么平台交易总订单量达到1.1亿,日订单峰值200万单,市场占比60%;覆盖全国超过250个城市,20万家餐厅及2000万用户;移动端交易额占比超过75%。

早在去年开始,外卖行业大战便已爆发,美团外卖、饿了么、百度外卖、淘点点等拥有巨头背景的上订餐平台纷纷入局开始抢占地盘。

上订餐外卖业务其实不算是什么新的业务,早期发展其实也并没有得到业界的重视。互联分析人士梁明亮在接受南方采访时表示,但是随着移动互联的发展和消费行为的改变,通过上订餐外卖业务涉及的支付、高频率消费和与线下结合等的特性,让络巨头看到了其O2O的属性和商机。梁明亮认为,通过上订餐外卖业务可以让平台获得持续性的流量,对获取移动互联端的用户和提升用户黏性有很大的绑住。上订餐外卖业务在如今也可以看作一个主要的移动端流量入口,某种程度上与打车市场的发展非常相似。有业内人士指出,与打车市场相比,上订餐外卖业务的频次和市场空间显然要更加广阔,这让各家互联巨头看到了当中的商机。

中信产业基金董事总经理吴敬阳也表示,外卖订餐深受80后、90后等年青一代的喜爱,是高频使用的移动互联O2O入口,潜在发展空间巨大。

烧钱速度堪比打车软件

从上一轮融资8000万美元到如今再融资3.5亿美元仅隔了8个月左右,饿了么的烧钱速度堪比打车软件。Stifel美股行业研究员荫明轩在接受南方采访时就表示,上订餐外卖业务对平台方的要求并不低,从基础设施到物流配送再到品控管理等,都将对平台方造成极大的资金压力。

据介绍,2014年底饿了么就已经开始自建物流团队,弥补在外卖配送方面的短板。对于融资后的计划,张旭豪称,融资后的三大任务是:持续完善对高校的外送服务,继续巩固饿了么在高校市场的领先地位;继续大规模开拓白领住宅市场,通过整合各方优势快速获取用户;搭建以自有物流为中心,社会化物流为辅的物流配送平台,使之成为广泛覆盖中国的最后一公里物流络。最终使饿了么成为O2O上门服务领域集流量、物流、支付场景三位一体的综合性平台。

物流配送一直是困扰上订餐外卖业务的难题,如今平台方大多采取了自建的方式来解决,虽然最为有效,但是成本也极高,资源的有效整合成为了关键。梁明亮表示,参与投资饿了么的京东自身就拥有强大的物流体系,此前又投资了外卖O2O到家美食会。饿了么通过与京东合作或许会使物流配送方面的资源得到整合和优化。

食品安全成发展命门

既有巨头的资金支持,又符合如今移动互联的消费习惯,在不少人看来上订餐外卖业务的发展必然会势如破竹。但是也有业内人士保持相对谨慎的态度,认为食品安全问题更甚于打车,如何能够建立完善的质量监管机制将会成为行业发展的命门。

几乎所有的上订餐都来联系我们,给出的条件也一家比一家优越,在竞争和利益的驱动下,使许多证照不全的小餐馆也挂到了上,注册外卖店的门槛很低。一位不愿透露姓名的餐馆老板告诉,比如一款套餐定价10元,上订餐还能补贴13元不等,现在还有很多上订餐平台把外卖费用也补贴进去了,这就导致在上订餐甚至比来店里吃更便宜,这种既赚钱又赚人气的好事儿,很多商家都希望能参与进来。

据南方了解到,在上订餐外卖业务如火如荼地发展过程中,各地的监管部门也已经开始关注和研究随之出现的问题,更出现了武汉食药监局约谈饿了么、美团等络订餐交易平台,要求他们对无证无照、证照不全的餐饮单位进行下架处理的事件发生。

比达咨询分析认为,餐饮行业看似简单,实则艰难,关乎老百姓的食品安全问题,更不可小觑。随着相关监管力度加强,餐饮O2O市场将从当初的野蛮式初级发展,逐渐进入理性、有序的发展阶段。

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